第1050章 铁路开拓，现代化建设（1 / 3）

“王爷，看那边！”一名亲信指着远方兴高采烈地说，“那处正是我们新打通的汉中至成都的干线！只见沿线峰峦叠嶂，曲折盘旋，工程可谓艰巨万分。”

楚泽眺望过去，只见一条笔直的钢铁大道遥遥蜿蜒而去，贯穿了一片绵延不绝的群山。

道路前后尽是参天的高山大岭，偶尔出现一处平缓之地，展转几英里后又是山势陡峭，层层叠加。

“啧啧，确是罕见的艰巨工程！”楚泽也由衷赞叹，“要在这等山清水秀之地修建一条平整无皱折的铁路，着实考验了我们工程队伍的勘测和施工水平。”

“不过看他们的手笔倒也令人惊艳。”说着楚泽伸手一指，那干线上不时可见拱桥飞架、蜿蜒曲折，错落有致：“这片区域环境复杂多变，他们却能随路而变，游刃有余，确实出乎意料。”

只见这条铁路的确是在曲折嶙峋的山川间穿行而过，线路却一点也不显狭窄阻滞。

相反，从修建桥墩到隧道挖掘，从弯道设置到坡度勘测，无一不极尽曲线之美和科学之理。

有那么几处，甚至连绵数里都保持着柔和的缓坡，再无半点拐弯折腰之困扰。

“这正是我辈应用新工程理论取得的硕果啊！”楚泽颇为自豪地说，“从线路设计到施工标准，无不借鉴了西洋同行的先进经验。更妙的是，这套工艺已为我汉人所掌握，并非师夷长技而已。”

果不其然，仔细一看，这处工地并无西洋工程师的踪影。

无论是在路基处操控机械打眼施工的工人，还是在后方灰扑扑的工棚中埋头作业的技师，全都是熟悉的华人面孔。

“快看那边！”一名新式军装的年轻人高声招呼，指着一处道路拐弯处，“为确保运输安全，我们专门在这里加固了一段，使之弯道阔平，避免了脱轨风险！”

“嗯，做得好！”楚泽看在眼里，也是连连颔首。

这名青年凭空虚实就钻了个临时的工棚，为大家娓娓道来施工标准和原理。

“弯道半径不可太小，否则运力会受到极大影响;而过于平直，又会增加阻力损耗.这里我们精心测算过，每一个弧度都恰到好处，使运力和阻力达到最佳平衡。”