0534 打急眼了，开启自杀模式（2 / 4）

t3这边再次寻求融资准备迎战，洪泰基金提供数亿元a＋轮融资。

不过公司并未披露具体数额。

t3完成a＋融资后，打出了“2＋x”的口号。

知道自己暂时无法超过滴滴，但是又不能让快速崛起的易速出行超过自己，所以把自己纳入到两个超级巨头的行列。

“2”指的就是它和滴滴两位巨头，把易速出行归纳在了“x”里面。

为什么是“x”，并不是指“x因素”。

而是“小”的首位字母，意思是易速出行和其他第三方服务平台一样，都是小公司小平台，讽刺意味很足。

接着又在公司内部打出了“决胜4天”的口号。

不管是抢市场，还是保卫阵地，接下来四十天要全力以赴，打出气势来。

曹操出行、首汽约车、享道出行……这些平台背后有吉利、首汽等传统车企撑腰，一边在寻求融资，一边也在闷声拓展市场。

动静不大，准备静观其变。

至于其他的第三方服务平台，小打小闹，跟着喝汤，翻不起多大的浪。

美团和高德有所重视，但是也没达到要加入战斗的地步。

两家平台的市场定位并不是网约车服务平台。

高德全面接入阿里本地生活之后，除了主页页面是地图导航之外，其实它的经营范围已经和美团非常相似了。

阿里把本地生活接入高德，其实也是为了对付美团和强音在本地生活市场上的压迫。

相比网约车5亿的市场，本地生活服务的盘更大，是十万亿级别的。