第0002章 现状（2 / 2）

晋西南地区与晋西北地区是拱卫延安根据地的两道门柱，其地理位置的重要性不言而喻。至此，四块根据地遥相呼应，日军虽然占领了山西境内的重要城市和主要交通线，但完全处在八路军的包围圈内。

八路军这支部队自参战以来，不仅实力没有受损，而且频频袭扰日军物资补给站、屯兵据点、破坏交通线，使得日军设想的“三个月内鲸吞中国”的阴谋破产，再这样下去，侵华日军真的要勒紧裤腰带作战了。

1937年8月31日，寺内寿一被钦命为北支那派遣军司令官，统辖包括第一、第二军共八个师团以及航空兵团约一百五十架飞机。

在攻占太原后不久寺内寿一便集结了2余名步兵。在骑兵、炮兵、坦克和飞机的配合下，于11月下旬突然向八路军一一五师刚建立不久的晋察冀抗日根据地大举进犯。

刚刚建立的晋察冀抗日根据地，部队兵力只有1余人，控制的城镇不过2余座。侵华日军2余人兵分四路，分别从平绥、同蒲、平汉、正太铁路向晋察冀抗日根据地腹地五台山推进。

这是对八路军能不能在敌后稳住脚跟的一次大考验。要是晋察冀抗日根据地保卫战的胜败，今后将会对八路军的抗战事业带来深远的影响。

11月27日，在反击战打响前，为了缓解一一五师晋察冀根据地的压力，一二零师和一二九师迅速向同蒲、正太这两条铁路线运动，采取游击战的方式将日军牵制在铁路沿线。

战斗打响之后，寺内寿一这个老鬼子才发现，八路军可不像国民党军队那样容易对付。日军一个旅团5余人气势汹汹向五台山地区推进时，八路军一一五师只派出一个排的兵力，在铁路沿线的坡地设伏，等火车靠近的时候，使用炸药炸毁山石或者炸毁铁轨，火车立马趴窝。

等日军工兵前来抢修铁路时，八路军小股部队冷枪袭扰，列车上的日军机枪大炮都无处使劲。为了防止八路军袭扰铁路线，日军每一公里都要派一个小队的兵力把守。这样一来，2余人的兵力，分成四路以后，兵力真的是捉襟见肘。

九一八事变那个时候1万余人的日军轻松赶走东北军4余万人的场景不见了，取而代之的是侵犯山西的所有日军各部天天受到八路军的袭扰，有时候是挨冷枪冷炮袭击，有时候是道路被毁，部队只能一边警戒一边抢修道路。

日军的飞机坦克虽然厉害，但是，飞机编队在山西五台山上空飞来飞去，始终没有发现八路军主力在哪里，也没有见到什么有价值的目标，这样下去也不是办法。日军的骑兵和坦克编队进入了山区，照样是挨冷枪地雷的份，这仗真的没法打下去了。

这股日军在八路军晋察冀抗日根据地腹地折腾了月余，虽然占领了7座县城，但迟迟没有发现八路军主力，甚至成建制的连级部队都没有遇到，反而损失了1余人，丢失大量作战物资。交通补给线天天受到袭扰，原来的围剿作战变成了交通线防御战，仗打得非常憋屈。

无奈之下，寺内寿一命令这股日军退守铁路沿线，避免被八路军逐个击破，八路军一一五师趁机将根据地发展到3余县。

而在太原周边的山区里也活跃着八路军，八路军虽然人数并不算多，但频繁伏击袭扰日军所控制的村镇和交通线，给山西的老百姓带来了信心。