第 41 章（1 / 6）

冬至休沐。

东华门,两匹快马穿行而过，直奔夹心南岸的龙江宝船厂。

寒风萧瑟，船厂入口,中山侯汤和、靖海侯吴祯翘首以盼。

烈马嘶鸣,携风带雪而来,马蹄高扬,止于厂前，太子朱标翻身而下。

汤和、吴祯立马上前行礼，“老臣拜见太子殿下。”

朱标抬手轻扶，笑道,“劳两位叔叔久等，我们这就进去吧？”

汤和、吴祯连声应是,两人边带路,边介绍船厂内的详细情况。

常乐一身月白男装，仿似哪家初出茅庐的少年郎，她亦步亦趋随在朱标身侧。

京师四面环江，水路往来,可省车挽之劳，且利船运之便。

朱元璋自建国时起,在江苏、浙江、福建等地广设船厂，其中京都龙湾船厂,规模最大，人员最齐,由中山候汤和主督。

汤和其人，朱元璋的铁杆老乡，作为明军发家“原始股东”之一，他相比于另一个老乡徐达,军事能力略低，因此，功臣庙里只排第五，爵位也只得了个候。

但没关系，历史记载，汤和是明初开国功臣，几乎唯一的寿终正寝之人，多么难得。

龙江船厂所造之船，主要用于内河，如漕船、湖船、战船、黄船、巡船、渔船等，至于海船也有涉及，可惜技术并不纯熟。

常乐跟在朱标身后，走过艌作、铁作、篷作、油漆作、索作、缆作等作坊，一路行来，木屑翻飞。

木船，约莫也是元廷东征失败的原因，海上风暴一吹，船散架了。

可惜这会没法制造钢铁巨轮，焊接是个问题，油漆防腐是个问题，钢材倒是不难......

现有炒铁炉炒出来的熟铁含后世意义的钢，只是容器温度不够，无法冶炼液态钢水，从而无法精细配比碳或其他元素，以至暂时没能锻造各种合金钢。

而温度不够的原因，一来是开放式的炼铁炉，二来只有人力或畜力鼓风。