第256章 丰田汉兰达（一）（1 / 5）

第161章 丰田汉兰达（一）

第256章：丰田汉兰达（一）

林元对2022款汉兰达的外观评价是，少了老款的霸气，多了些圆润，和丰田的家族式设计差异较大。

等到林元一群人走到了这辆黑色的汉兰达旁边，宋涛等人一看，果然传统的梯形进气格栅消失不见，取而代之的是较小的进气格栅。

并且正如林元所说，它没有锋利的边角，全部以弧线过渡，四周还用闪亮的镀铬装饰，和附近的黑色形成鲜明的对比，更加引人注目。

“很漂亮啊。”唐兴很喜欢这个调调。

“漂亮什么？难看死了。”宋涛不同意唐兴的看法，“不看车头，我还以为是宝马x5呢。”

“它怎么长的像宝马x5？”梁海涛都有些郁闷了。

“你站在这个位置看。”宋涛让梁海涛走到自己站的位置，还用手遮挡住了进气格栅的位置。

包括鞠伟，一群人汇聚到宋涛周围，有的还学着宋涛的样子用手遮挡前方，不过大家的结论明显分成了两派，有的说很像，有的说压根不一样。

“林经理，你说呢？”鞠伟问林元。

“猪八戒玩老雕，各人有各人的喜好。”林元认为，审美不同而已，不过总的来说，这款汉兰达的外观改动很大，总算摆脱了老旧的样子，跟上了些许时代的潮流。

除了外观改动大，其次就是动力。

汉兰达属于中型SUV。

老款2009款2.7L两驱7座至尊版汉兰达2009年5月上市。

属于前置前驱，用的是一台四缸1AR-FE自然吸气发动机，排量2.7，最大马力190，最大扭矩252，使用双VVt-i及可变进气系统，搭配6挡手自一体变速箱。

而面前的这辆2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座汉兰达2021.6上市。

属于前置电动四驱，用的是一台四缸A25d自然吸气发动机，排量2.5，最大马力192，最大扭矩238，使用VVt-iE技术，搭配E-cVt无级变速箱。

从上述数据可以对比看出来，老款2.7的动力不行，带动1.875吨重的家伙很费劲，以前说的上坡不跟汉兰达，说的便是它。

“老款的2.7动力不行，我看这个2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座汉兰达发动机动力更不行，发动机比2.7更弱鸡。”林元把具体数据都列出来了，鞠伟感到一目了然，哪怕自己不是汽车行业的人，也能轻松对比出来，感觉林元很专业，很细心。

“确实是您说的这样，先生好眼力。”林元话音一转，“不过您别忘了，这个2022款是双擎，是四驱，还有双电机和镍氢电池呢。”