385. 第三百八十五豪奢的巨轮51 当着所有……（4 / 11）

但它们确确实实救了一船的人，整整两千条人命！

这下子，两艘船连带瑞派物流这个新概念海运公司真的出名了，全世界争相报道，为他们大唱赞歌，歌颂它们伟大的功绩。

而瑞派物流并没有因此骄傲自满，按照合同条款，十倍偿还那些为了救人被扔下海的货物。

获得赔偿的主顾们欣喜若狂，对着媒体大肆赞扬，甚至说出了那句流传百年的名言，“货物交给瑞派运输，按时交货可放心，没有按时或有损坏，我更放心！”

是的，损坏了才好呢，他们是真的赔啊！

即便不是十倍这么夸张，也是两倍三倍，这可是按照出货价算的，还不是进货价。

这意味着，东西在瑞派手里出事，他们赚得更多，甚至有人期盼多出点事呢。

而瑞派这样做，当然也是有风险的，要是船上的货物比较珍贵，出一次事就得大笔赔偿，次数多了，利润远不够赔偿的。

于是他们和各大保险公司签订了长年合作协议，每年交多少保险，出事了就由他们赔偿。

且为了降低风险，每一单都会在两到三家投保，也就是说，两三倍的赔偿，分别由三家保险公司出。

这样做会分走瑞派的一部分利润，但相比未来庞大的收益，只是一小部分而已。

而这是最好的抗风险方式，所谓有钱赚时我吃肉你喝汤，出问题了，你们帮我共同分担！

这一消息被媒体公布发到报纸上后，商人们纷纷震动，这可太安全了！

于是他们纷纷放弃了联系其他公司船只，转而找瑞派合作，有的人想先运一单试试水，可大胆的就已经和瑞派签订了整年的运输合同。

包年的价格和一单单送，当然是不一样的，价格那不仅是实惠了，而是包送到任何你想去的码头，即便到时候去的只有你一单的货物，那也给送，且绝不增加费用。

这是多好的事啊，不签就是傻子，至少能剩下一半运输的钱。

而对于瑞派物流来说，也不会亏，包年的客户多了，就有了固定的客户，大部分商人做生意，还是倾向于大城市到大城市。

这样一来，他们每一船货物都可以装满，且不需要浪费时间，跑出去拉更多的客户。

至于那些偏远的，或许这个商人一年只送一次货，但不可能仅他一人需要送货，也不可能千里迢迢只去那一个码头，相邻城市或者相邻国家的码头也可以顺便一起。

只要货运量足够多，就不存在浪费的说法。

而等他们愿意送偏远地区，且收费合理的名声打出去，就不会有商人再做冤大头，自己包船送货了，肯定都委托他们运送。