第三十二章 西线的意外（2 / 3）

失去了铁路的输送能力，以步兵为主的英军只能凭借殖民地境内不甚完善的公路，凭借自己的两条腿向边境集结。

从开普敦到里士满足有六七百千米的距离，虽然前面大半程的铁路依然完好，但最后一百多千米没有铁路的行程依然是一段痛苦的旅程，更何况因为这条铁路虽然是双方合营，但其实一直是由南非铁路公司提供大部分机车和运输能力（价格低性能好），战争爆发之后英国方面保留的车头和车皮都严重不足，英军的集结速度慢得让科利将军发狂。

英军高层也考虑到了从开普敦到布隆方丹漫长而遥远的距离，最初并没有打算在这个方向进攻，给予他的命令是，统帅自己麾下三万军队在西线采取守势。

一开始，科利将军老老实实地执行着这个命令，因为他手中在前线的英军此时只有微不足道的两个旅八千人。但随着时间的推移，他手中可资利用的兵力不断翻番，到了10月2日，邓迪失守的第三天，英军在里士满已有四个旅一万六千人，西边的西维多利亚也有两个旅的兵力，后方还有更多数量的英军增援上来，科利将军一下子觉得自己财大气粗起来。

东线英军不利的消息一个接一个的传来，先是邓迪失守，接着是南非人兵临莱迪史密斯城下，怀特那家伙惨兮兮地向德班港求援，科利爵士在对自己的同僚们不屑一顾的同时，自己建功立业的野心也在慢慢膨胀。

与跃跃欲试的科利将军一样，他对面的南非民团也迫不及待地想大干一场。

（许多年之后，一位曾在南非独立战争时期在总参谋部任职的参谋---他当时已是一名将军---在回忆战争中的南非民团时这样说道，南非民团部队“就像是一条凶猛的狼狗，总参谋部必须紧紧拉住他的项圈才能让他不至于扑上去乱咬一气”，话一出口，立刻群情激奋，招致了许多不隶属军方的民团老战士的攻击与抗议，最终他不得不出面道歉。由此事也可以看出民团求战意识之强烈，和总参谋部对民团又爱又恨的无奈态度。）

东线的南非兵力有五万人以上，与对面的英军兵力对比几乎是二比一，此处南非部队中不过两三万民团，但西线却集中了30个民团，超过十万人的庞大数量，因为总参谋部参谋几乎全部黄埔军校出身的缘故，他们对于非国防军的民团和武装警察的战斗力统统不信任。即使西线兵力如此众多，他们也并不放心，再加之根据情报，这个方向的英军也至少有八万之众，南非在西线的兵力并不占绝对优势，所以，总参谋部给各个民团指挥官下达的命令是，在此处保持守势。

双方高层不约而同地将西线如此庞大的兵力闲置，造成一个现象，战争最初几日，这里几乎没有大规模的战斗，有的只是无所事事的静坐。

不过东线南非军队的出色表现，极大刺激了南非边境上的数量众多的民团部队，虽然各个民团指挥官尚属冷静，严格执行着总参谋部的命令采取守势，但已经有相当数量的民团战士不满自己整日无所事事的处境，向指挥官提出主动出击的要求。

民团是很独特的军事组织形式，其军事指挥官是由整个民团的战士们选出来的，因而个人威信和支持度直接决定着指挥官对整个部队的控制程度，当越来越多的民团战士倾向于主动进攻的话，那些性格稍微软弱的指挥官有时候也只有屈从于大家的要求。

亨伯利和他麾下的民团部队来自布隆方丹西南方的城市咖啡方丹，这个名字很搞笑的城市民风彪悍，城里大多数居民都是华人，民团的战士也绝大多数是华人，而亨伯利本人却是布尔人，虽然他军事上的能力相当出色，但却一直担心自己身为布尔人而得不到大多数民团士兵的拥护。

他手下的士兵得知东线的南非军队占领了邓迪之后，早在战争爆发第二天便要求出战，那一次他勉强说服了部下老实守在自己的位置上。

但是，各地不断传来的南非军队取得利好的消息让这些民团士兵们越来越心痒难耐，东边，汉诺威的士兵们和里士满的英军也交火了几次，虽然规模不大，但南非军队发现英军根本不是什么难对付的对手，而自己这里却基本处于和平状态，实在是让人坐卧不宁啊。

尤其是当2日中午，传来东线南非民团兵临莱迪史密斯城下的消息之后，亨伯利民团中汹涌的求战意识越发高涨起来，当天下午，就有许多吃饱喝足之后无所事事的人号召大家联名请战，2日下午，一份包含近千人签名的请战书便送到了亨伯利面前。