第426章 尹玉泉（1 / 4）

杨玉环不知道的是，就目前倭人的造船技术，能到大唐的船只，就是整个倭国最好的船只，能平安到达大唐的十之一二而已，他们的造船技术和大唐比起来还差的太远了。-<书海阁>-（.)

倭人民间也有不少船只来大唐贩运货物，多是环绕海岸线绕很大一圈到达大唐，就这样也是能成功到达大唐而又能安全返回的，就屈指可数了。

指望这些人能到达台湾来贸易，可以说倭奴有心无力，因为有能力到达的倭奴，就可以直接去大唐了，目前在大海里航行，基本上就是靠着风力风帆和潮汐行驶，很多时候，全看老天的脸色。

其实就算是目前的大唐的造船技术，去倭国也是千难万险，夏季从北太平洋来的黑潮，贴着台湾岛的东面从琉球群岛进入东海，分为两支，一部分到达黄海和渤海，一部分经过倭国南边鹿儿岛进步北太平洋。

黑潮的流域面积不大，在台湾南面的黑潮也就六百里宽左右，但是它的流速在一节左右，也就是时速在四里左右，经过琉球群岛后，黑潮的宽度减少了一半，但是流速确增加到每小时八里左右。

看似这些数据都很低，可是一艘靠人力的船只一旦进入黑潮，除非你的船只航速高于黑潮，不然只能被黑潮带着走，听天由命。

如果能很好的掌握这黑潮，进入朝鹿儿岛那个方向的那股黑潮，那么回到倭国就没问题，不过说起来简单，做到很难，三百里宽的黑潮，流速每小时八里，靠人划船越过去？难于上青天。

所以，从倭国出发到大唐最安全的路线还是沿着海岸线从高丽沿海进入渤海，不过能到大唐的边境就没有必要在来台湾，除非台湾有大唐没有的好货物。

所以这条路线是行不通的，唯一的办法就是台湾出动“051号”这样的船只将货物贩运过去，否则别无他法。

目前台湾岛的产出的货物主要还是从吕宋过来的船只购买，从印度洋过来的大食等地的船只，很大一部分都在广州登陆，只有很少一部分走台湾海峡到达扬州。

如何能保持台湾岛的贸易活跃，这个就是需要重视的一个问题，杨玉环在秦轩的影响下，也知道一个地方的持续发展，必须依靠外部的力量，闭关自守，所发展的空间是有限的。

江阴城江海造船厂，一片热闹的景象，二十几个人在紧张的将一些东西整理归纳，朝着一艘船上搬运着，在作坊的里面的住宅里，几个人在低语商量着什么。

“尹掌柜，这次真有你说的这么严重吗？

“是啊，不然我干吗准备走”

“没有那么严重吧，就是过来询问了一下”

“就是，再说了，我们造船，有客人给钱，我们就造，这个和我们有什么关系呢？又不犯法”